20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
近日,我國多個(gè)港口與馬來西亞巴生港達(dá)成合作或有意合作。目前,除了寧波、上海、福州、廈門、廣州港外,太倉港、北部灣港、深圳港、海口近日與巴生港簽署合作協(xié)議...
持續(xù)的市場低迷,引發(fā)航運(yùn)業(yè)接二連三的并購潮,過去兩年內(nèi)前二十大班輪公司中有六家先后進(jìn)行合并,市場份額一再變化,也引發(fā)了行業(yè)聯(lián)盟格局新的動(dòng)蕩,對(duì)于中遠(yuǎn)中海的合并,馬士基集團(tuán)CEO,其認(rèn)為現(xiàn)有聯(lián)盟或?qū)⑼呓?/p>